2020 Ocak ayında Çin’de başlayan ve kısa sürede ülkemizin de içinde bulunduğu dünya ülkelerine yayılan Covid-19 tedarik zincirilerinde daha önce provası yapılmayan birçok soruna yol açtı.
Mevcut durumda firmalar yaşanan krizi aşmaya çalışırken bu durumun lojistik ve tedarik zincirlerinin merkezinde ticaretin kimyasına nasıl etki edebileceğine dair naçizane öngörülerde bulundum.
- Yaşanan sürecin JIT (Just-in-time stok tutmadan üretim yap) trendini uzun süre trend olmaktan çıkaracak ve stoksuz üretimden stoklu üretime doğru trend oluşturacaktır.
- Lojistiğin her adımında insansızlık kavramı daha önemli bir hal alacak. Kosgep, Tübitak gibi kurumların teşvik konularında cömert davranmadığı lojistik sektörünün teknolojiyi daha fazla kullanması için adımlar atılacaktır.
- Elle ve kağıt kullanılarak yapılan tüm lojistik ve gümrük faaliyetlerinin dijital alana kayması hızlanacak, block-chain teknolojileri daha da önem kazanacaktır.
- Online pazaryerlerinde satan firma sayısı dramatik şekilde artacak ve bu alana hizmet verecek lojistik firmalarının ve iş modellerinin sayısı artacaktır.
- Amazon, Etsy, Ebay gibi yurt dışı pazar yerinde satış yapacak firmaların sayısı artacaktır. Bu ekonominin artışı ile birlikte şu anda gri olan bu pazaryerlerinde ki satışların vergilendirilmesi, muhasebe prosedürleri sadeleşecek ve çözüme kavuşacaktır.
- Çin’li satıcılara bir süre alternatif aranacağını ve iyi değerlendiren ülkelere doğru çok olmasada hatrı sayılır bir üretim kayması yaşanacağını düşünüyorum.
- Çin’in en büyük ihracat platformları alibaba.com’a iki yıl içinde Çin dışından rakipler çıkacağını öngörüyorum.
- Büyük merkezi depoların anlık talep artışlarında işlevsizliği görüldü. Küçük ve dağınık depo kullanımları önem kazanacaktır.
- Birçok firma yanlış stoklarla bu krize yakalandı. Lojistikte veriye dayalı stoklama faaliyetleri artacak. Veriye olan ilgi tabana yayılacaktır.
- Lojistik firmaları için home-ofis çalışmaya engel olabilecek her türlü kanuni engel ortadan kalkacak ,ISO 9001 ve gümrük mevzuatları buna göre düzenlenecektir.
- Şu ana kadar sektörde genel olarak sümen altı edilen BCP (İş süreklilik planları) lojistik sektörü için ISO ve diğer denetimlere dahil edilecektir.
- Ülkemizi Avrupa’ya bağlayan en önemli Ro-Ro hatlarının tekel olması sebebiyle yapılan keyfi zamlar ihracat kg fiyatımızı düşürmektedir. Lojistik yolları yeniden ele alınacak, alternatif rotalara yatırımlar artacaktır.
- Libya gibi İtalya, Çin ağırlıklı ithalat yapan ülkelerden daha fazla iş alabilmesi için ihracat ve lojistik alanlarında ticari faaliyetler arttırılacaktır.
- Navlungo gibi dijital lojistiğin herhangi bir tarafında çözüm üreten startup’ların ön plana çıkacağını ve sayılarının artacağını düşünüyorum.
Sizler de kendi yaşadığınız deneyime dayanarak Covid-19 tedarik zinciri ile ilgili öngörülerinizi paylaşmak isterseniz katkıda bulunmanızı çok isterim.
2021 yılının en iyi 10 lojistik sektörü trendini derlediğimiz içeriğimiz de ilginizi çekebilir: 2021’de En İyi 10 Lojistik Sektörü Trendi
