ABD’de De Minimis muafiyeti 29 Ağustos 2025 itibarıyla askıya alındı. Artık düşük değerli tüm ithalatlar için gümrük ve vergiler gündemde. Navlungo’nun ABD DDP Vergi Hesaplama Aracı; GTİP/HS kodu, menşe ve taşıyıcıya göre maliyetinizi anında çıkarır. “Vergiler dahil” fiyat verin, siparişlerinizi gecikmeden ve sürprizsiz teslim edin.

Ayın Öne Çıkanları

• Hindistan’dan ABD’ye Posta Gönderimi Askıya Alındı
• Rusya, Kuzey Deniz Yolu için Nükleer Buzkıran Filosunu Genişletiyor
• Ticaret Bakanlığından Gümrük ve Antrepo Sisteminde Köklü Yenilik
• VakıfBank’tan İhracat ve Lojistik Sektörüne Yeşil Dönüşüm Desteği
• Trump Dönemi Ticaret Hamlesi: Karşılıklı Tarifeler Yürürlüğe Girdi
• Türkiye Limanlarında Konteyner Yüklemesinde Tarihi Rekor Kırıldı

Hindistan’dan ABD’ye Posta Gönderimi Askıya Alındı

Hindistan Posta İdaresi, 25 Ağustos 2025 itibarıyla ABD’ye yönelik çoğu posta gönderimini geçici olarak durdurdu. Karar, ABD Başkanı tarafından 29 Ağustos’tan itibaren yürürlüğe konulan yeni gümrük düzenlemeleri nedeniyle alındı. Bu kapsamda, değeri 800 doların altındaki gönderilerin muafiyet hakkı kaldırıldı yalnızca değeri 100 dolar veya altında olan mektup, belge ve hediye ürünleri gönderimleri gümrük vergisinden muaf tutulmaya devam edecek. 

Hindistan Posta İdaresi, mevcut durumdan etkilenen gönderi sahiplerine geri ödeme yapılacağını belirterek, hizmetlerin normalleşmesi adına gerekli adımların hızla atılacağını bildirdi. Bununla birlikte sürecin belirsiz olması, hava taşımacılığı firmalarının bu gönderileri kabul etmekte zorlanmasına neden oldu. 

Söz konusu gelişme, dijital hizmetleri ve e-ticaret lojistiğini doğrudan etkileyen küresel gümrük tarifesi düzenlemelerinin uluslararası posta sistemlerini nasıl etkileyebileceğini gözler önüne seriyor. Hizmet kesintisinin ne kadar süreceği belirsizliğini korurken, göndericiler ve alıcılar süreçle ilgili gelişmeleri yakından takip etmeli.

Rusya, Kuzey Deniz Yolu için Nükleer Buzkıran Filosunu Genişletiyor

Rusya, dünya deniz taşımacılığındaki stratejik hamlesini, Kuzey Kutbu’nda görev yapan tek nükleer buzkıran filosuna sahip ülke konumunu yeni gemilerle güçlendirerek sürdürüyor. Devlete ait nükleer enerji şirketi Rosatom’un alt kuruluşu Atomflot, mevcut filosunda yer alan Arktika, Sibir, Ural, Yakutiya gibi Proje 22220 tipi buzkıranlara ek olarak dört yeni gemiyi daha hizmete alma hazırlığında. 

2024 yılında Kuzey Deniz Yolu üzerinden taşınan kargo hacmi yaklaşık %4,7 artarak 37,9 milyon tona ulaştı. Rosatom, altyapı yatırımları ve filonun güçlendirilmesi sayesinde bu hacmi 2030 itibarıyla yıllık 150 milyon tona çıkarmayı hedefliyor.

Atomflot Genel Müdürü Yakov Antonov, yeni buzkıranların en kritik misyonunu “taahhüt edilen kargoların Kuzey Deniz Yolu üzerinden yıl boyunca güvenli ve zamanında ulaştırılmasını sağlamak” olarak tanımlıyor. 

Söz konusu stratejik gelişmeler, Rusya’nın deniz taşımacılığında hem coğrafi avantajını pekiştirmesine hem de küresel lojistik koridorlarında söz sahibi bir aktör olarak yükselmesine katkı sağlamayı hedefliyor.

Ticaret Bakanlığından Gümrük ve Antrepo Sisteminde Köklü Yenilik

Ticaret Bakanlığı, gümrük ve antrepo işlemlerinde önemli bir reform sürecini başlattı. Yeni düzenlemeyle antrepoların yapımı ve işletilmesi konusunda kurallar sadeleştirildi; bürokrasinin azaltılmasıyla hem sektör hem de yatırımcılar için süreçler hızlandırıldı. Yeni yönetmelik; depolama, geçici muhafaza ve gümrük yükümlülüklerini yeniden tanımlarken, entegrasyon sistemleri ve dijital başvuru süreçleriyle de güncellendi.

Özellikle antrepolara ilişkin başvuru ve işletme izin süreçlerine getirilen esnek uygulamalar dikkat çekiyor. Artık yeni antrepo kurmak isteyen firmalar, daha az evrakla çevrim içi platform üzerinden başvuruda bulunabileceği gibi onay süreçleri de kısaldı. Ayrıca antrepo içi taşımacılık ve stok takibi gibi operasyonel işleyişlerde uyumluluğu artıran yeni standartlar getirildi.

Bu adımlar, lojistik operasyonların verimliliğini artırmakla kalmıyor; aynı zamanda Türkiye’nin uluslararası ticarette rekabet gücünü destekleyici bir altyapı sunuyor. Ticaret Bakanlığının bu reformu, ekonomideki dijital dönüşüm dahilinde, işletmelerin sürekliliğini ve ihracat performansını artırmak adına önemli bir katkı sağlıyor.

VakıfBank’tan İhracat ve Lojistik Sektörüne Yeşil Dönüşüm Desteği

VakıfBank, ihracat ve lojistik sektörlerinde çevreci dönüşümü hızlandırmayı amaçlayan özel bir finansman paketini hayata geçirdi. Banka, elektrikli, hibrit ve Euro 6 dizel tipindeki çekici, tır ve kamyon gibi yüksek tonajlı araç alımlarını destekleyerek, firmaların karbon emisyonlarını azaltmalarına ve sürdürülebilir taşımacılıkta bir adım öne geçmelerine olanak tanıyor.

Finansman desteği, fatura bedelinin tamamına kadar sağlanırken, işletmelere 24 ila 36 ay vadeli eşit taksitli ödeme imkânı sunuluyor. Paket aynı zamanda firmaların Avrupa Birliği’nin 2026’da yürürlüğe girecek CBAM (Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması) düzenlemesine uyum sağlamasında kritik bir rol üstlenecek.

VakıfBank Genel Müdürü Abdi Serdar Üstünsalih, bu desteği salt bir finansman çözümü olarak değil, gelecek nesillere sağlıklı bir dünya bırakma sorumluluğu olarak tanımlıyor. Tüm bunların yanı sıra VaNa, Vinov ve V-Part gibi dijital çözümlerle firmaların nakit yönetimini kolaylaştırıp lojistiğe bütüncül destek sundukları da vurgulandı.

Trump Dönemi Ticaret Hamlesi: Karşılıklı Tarifeler Yürürlüğe Girdi

ABD Başkanı Donald Trump, karşılıklılık ilkesi temelinde belirlenen yeni gümrük tarifelerinin yürürlüğe girdiğini sosyal medya üzerinden duyurarak, ticaret politikalarında yeni bir sayfa açtı. Bu kapsamda, bazı ülkelere yaptırım niteliği taşıyan oranların artırılacağı; liste dışındaki ülkelere ise temel %10 gümrük vergisinin uygulanacağı belirtildi.

Kararname uyarınca Türkiye’ye %15 oranında vergi uygulanacağı ifade edildi. Kanada, Hindistan, Suriye gibi diğer partner ülkeler de farklı oranlarda vergilendirme kapsamına alındı.

Tarifelerin resmî yürürlüğe girmesiyle birlikte ABD’nin gümrük gelirlerinde de ciddi artışlar yaşandı. Gümrük vergisinden elde edilen gelirler temmuz ayında 27,7 milyar doları buldu; 2025 mali yılının ilk 10 aylık toplam net gelir ise 135,7 milyar dolar olarak kaydedildi.

Bu yeni dönemin, küresel ticari ortamda yeniden biçimlenme sinyali taşıdığı; Avrupa ve Asya ülkeleri tarafından yakından izlendiği belirtiliyor. 

Türkiye Limanlarında Konteyner Yüklemesinde Tarihi Rekor Kırıldı

Türkiye, deniz taşımacılığında Temmuz 2025 ayında tarihi bir başarıya imza attı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açıklamasına göre, temmuz ayında limanlardan gemilere yüklenen konteyner miktarı 634.879 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) ile tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştı. 

Aynı dönemde, limanlarda elleçlenen toplam konteyner miktarı ise geçen yılın aynı ayına göre %14,5 artarak 1.259.801 TEU olarak gerçekleşti. Ocak-Temmuz döneminde ise toplam 8.273.352 TEU konteyner elleçlendi, bu da yıllık bazda %5’lik bir artışı işaret ediyor. Söz konusu performans, Türkiye’nin deniz taşımacılığındaki rekabet gücünü artırırken, liman altyapısının etkin kullanımının ve sektörün sürdürülebilir büyümesinin de bir göstergesi olarak öne çıkıyor.

Bu tarihi başarı, Türk lojistik ve taşımacılık sektörünün küresel ticaretteki rolünü güçlendiriyor ve Türkiye’nin deniz ticaretinden daha fazla pay alması için önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Navlungo ile Gönderileriniz Kontrolünüz Altında

Hızlı, izlenebilir ve tamamen şeffaf dijital lojistik süreçlerimizle uluslararası taşımalarınızı zahmetsizce yönetin.