Genç yaşta e-ticarete atılıp Shopify üzerinde 1.000.000 TL’lik satış barajını aşmak mümkün mü? Depocast’in bu bölümünde, Navlungo’dan ‪Burak Saat soruyor; 24 yaşındaki başarılı girişimci ‪Bekircan Kösretaş, sıfırdan milyona giden serüvenini tüm şeffaflığıyla anlatıyor!

Ayın Öne Çıkanları

• Gümrük Birliği Güncellemesi ile Katma Değer Artışı Desteklenmeli
• Konteyner Taşımacılığında Ek Maliyetler Artıyor: Her Konteyner Başına 1800 Dolar Ek Ücret
• Havada Tehlikeli Kargo Beyanı Tamamen Dijitalleşiyor
• Ticaret Bakanı Bolat: Gümrük Birliği’nin 30. Yılında Türkiye‑AB İlişkileri Değerlendirildi
• İstanbul Havalimanı Avrupa’nın Zirvesindeki Yerini Koruyor
• Türkiye Limanlarında Şubat Ayı Rekoruyla Dış Ticarette Dev Adım

Gümrük Birliği Güncellemesi ile Katma Değer Artışı Desteklenmeli

Türkiye’nin Avrupa Birliği ile ticaret ilişkilerinin çerçevesini belirleyen Gümrük Birliği’nin güncellenmesi, ekonomik aktörler tarafından yeniden gündeme taşındı. Uzmanlar, mevcut düzenlemenin modern ticaret dinamiklerine uyum sağlamakta zorlandığını ve bu nedenle kapsamlı bir güncelleme yapılması gerektiğini vurguluyor.

Güncelleme sürecinin, Türkiye’nin katma değerli üretimini ve ihracatını destekleyecek şekilde tasarlanması gerektiğine dikkat çekiliyor. Avrupa pazarına erişimde yalnızca düşük maliyetli üretim değil, yüksek katma değerli ürünlerin rekabet gücünü artırmanın şart olduğu belirtiliyor. Böyle bir yaklaşım, yerli sanayinin küresel tedarik zincirlerinde daha üst sıralara çıkmasına yardımcı olabilir.

Ayrıca dijital ticaret, hizmet ticareti ve e‑ihracat gibi alanların Gümrük Birliği kapsamına dahil edilmesinin, Türkiye’nin yenilikçi üretim ve ticaret modellerini teşvik edeceği öne sürülüyor. Bu kapsamda, sanayi ve teknoloji yoğun sektörlere yönelik yeni destek mekanizmalarının da hayata geçirilmesi gerektiği ifade ediliyor.

Konteyner Taşımacılığında Ek Maliyetler Artıyor: Her Konteyner Başına 1800 Dolar Ek Ücret

Küresel lojistik piyasasında konteyner taşımacılığı maliyetlerindeki artış, sektörde yeni bir dönemin sinyallerini veriyor. Uluslararası navlun piyasalarındaki dalgalanmalar, liman gecikmeleri ve yükselen operasyonel giderler nedeniyle, her bir konteyner için ortalama 1 800 dolar ek maliyet oluştuğu bildirildi. Bu durum, sevkiyat planlaması yapan firmalar açısından önemli bir finansal baskı yaratıyor.

Ek maliyetlerin ana tetikleyicileri arasında deniz taşımacılığında yaşanan kapasite sıkışıklığı, konteyner ekipman eksikliği ve limanlardaki operasyonel gecikmeler yer alıyor. Özellikle yoğun ticaret hacmine sahip rotalarda navlun ücretleri ve bekleme süreleri yükselirken, taşıma firmaları bu ek maliyeti müşterilerine yansıtmak zorunda kalabiliyor.

Lojistik uzmanları, konteyner başına artan ek maliyetlerin küresel tedarik zincirlerine etkilerini yakından izliyor. Maliyet baskısının artması, hem üretici hem de ihracatçı firmaların fiyatlama stratejilerini yeniden gözden geçirmesine yol açabilir. Küresel talepteki değişimler ve lojistik altyapı kapasitesindeki sınırlamalar, bu tür maliyet artışlarını tetikleyen başlıca unsurlar arasında sayılıyor.

Havada Tehlikeli Kargo Beyanı Tamamen Dijitalleşiyor

Lojistik sektöründe dijital dönüşüm, hava kargo süreçlerinde yeni bir dönemi başlatıyor. Tehlikeli maddelerin taşınmasına ilişkin beyanların artık tamamen dijital ortamda yapılmasına yönelik uygulama devreye alındı. Bu yenilik, havayolu taşımacılığında güvenliği artırırken süreçleri daha hızlı, şeffaf ve izlenebilir hale getiriyor.

Yeni dijital beyan sistemi sayesinde, tehlikeli kargoya ilişkin bilgiler kağıt ortamından tamamen çıkarılarak elektronik ortama taşınıyor. Gönderici firmalar, malın sınıflandırması, paketleme tipi, limitleri ve tehlike kodları gibi kritik bilgileri sisteme anında girip onay alabiliyor. Böylece hem beyan doğruluğu artırılıyor hem de insan kaynaklı hata riski azaltılıyor.

Sistem, tüm havayolu taşıyıcıları, yer hizmetleri sağlayıcıları ve gümrük idareleriyle entegre şekilde çalışacak şekilde tasarlandı. Bu entegrasyon sayesinde tehlikeli kargo verileri uçuş öncesi denetimlerde anında erişilebilir olacak ve süreçlerde yaşanan gecikmeler en aza indirgenecek.

Ticaret Bakanı Bolat: Gümrük Birliği’nin 30. Yılında Türkiye‑AB İlişkileri Değerlendirildi

Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Gümrük Birliği’nin 30. yıldönümünde düzenlenen etkinlikte Türkiye‑Avrupa Birliği (AB) ilişkilerini ve ticari entegrasyon sürecini değerlendirdi. Bolat, geçmiş üç dekadın iki taraf için de önemli kazanımlar sağladığını belirtirken, Gümrük Birliği’nin günümüzün küresel ticaret dinamiklerine uyum sağlayacak şekilde güncellenmesinin artık bir öncelik olduğunu vurguladı.

Bakan Bolat, konuşmasında Gümrük Birliği alanında karşılaşılan mevcut engellerin aşılması ve dijital ticaret, hizmetler ve kamu alımları gibi yeni ticaret başlıklarının kapsam içinde değerlendirilmesinin Türkiye‑AB ticaret hacmini daha da artıracağını ifade etti. Ayrıca Avrupa’daki çeşitli politika yapıcılar ve iş dünyası temsilcilerinin Türkiye ile güçlü ekonomik bağların sürdürülmesini desteklediğini aktardı. Bu destek, ekonomik iş birliğinin genişlemesi ve ticaretin önündeki yapısal engellerin kaldırılması açısından stratejik bir avantaj olarak değerlendiriliyor.

Bolat, Türkiye’nin AB pazarına yakınlığı, geniş üretim kapasitesi ve küresel tedarik zincirlerindeki rolünün önemine dikkat çekti. Türkiye’nin AB içerisinde çok sayıda Türkiye yanlısı politikacı ve iş çevresi bulunduğuna işaret ederek, bu desteğin ticari ilişkilerin derinleşmesine katkı sağlayabileceğini söyledi.

İstanbul Havalimani Avrupa’nın Zirvesindeki Yerini Koruyor

İstanbul Havalimanı, Avrupa Hava Seyrüsefer Güvenliği Teşkilatı (EUROCONTROL) tarafından paylaşılan veriler doğrultusunda Avrupa’nın en yoğun havalimanı olma unvanını başarıyla korumaya devam ediyor. Modern altyapısı ve sunduğu yüksek hizmet kalitesiyle küresel havacılık sektöründe stratejik bir merkez haline gelen İstanbul Havalimanı, günlük ortalama uçuş sayısında Londra Heathrow, Paris Charles de Gaulle ve Amsterdam Schiphol gibi dev rakiplerini geride bırakarak zirvedeki yerini perçinledi.

Bu başarının Türkiye’nin sivil havacılıktaki küresel rekabet gücünü artırdığı ve bölge ekonomisine ciddi bir katma değer sağladığı görülüyor. Operasyonel verimliliği ve kesintisiz hizmet anlayışıyla dikkat çeken havalimanı, sadece yolcu trafiğinde değil, lojistik ve kargo operasyonlarında da kilit bir rol oynamayı sürdürüyor. Havacılık sektöründeki sürdürülebilir büyüme hedefleri doğrultusunda kapasitesini ve hizmet ağını genişleten İstanbul Havalimanı, hem Avrupa hem de dünya genelindeki liderlik vizyonunu her geçen gün daha ileriye taşıyarak Türkiye’nin dünyayla olan bağını güçlendiriyor.

Türkiye Limanlarında Şubat Ayı Rekoruyla Dış Ticarette Dev Adım

Türkiye’nin deniz ticareti, 2024 yılının Şubat ayında tüm zamanların en yüksek performanslarından birine imza atarak stratejik bir başarıya ulaştı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından açıklanan verilere göre; Türkiye genelindeki liman tesislerinde elleçlenen yük miktarı, bir önceki yılın aynı ayına oranla %15,4 artış göstererek toplam 44 milyon 387 bin tona ulaştı. Konteyner taşımacılığında ise çok daha çarpıcı bir büyüme kaydedildi; elleçlenen konteyner hacmi geçen yılın aynı dönemine göre %33,9 oranında devasa bir artışla 1 milyon 163 bin 840 TEU seviyesine yükselerek Şubat ayı bazında tüm zamanların rekorunu kırdı.

Bu dönemde özellikle dış ticaret taşımaları ve transit konteyner trafiğindeki hareketlilik dikkat çekti. İhracat amaçlı konteyner yüklemeleri %29,6 artarken, en fazla yük elleçleme işlemi Kocaeli, Aliağa ve İskenderun bölge müdürlüklerinde gerçekleştirildi. Konteyner bazında ise Ambarlı ve Mersin limanları liderliğini sürdürdü. En fazla artış gösteren yük kalemleri arasında mısır, ham petrol ve klinker yer alırken; deniz yoluyla yapılan bu hamleler Türkiye’nin küresel tedarik zincirindeki merkez üssü konumunu güçlendirdi. Söz konusu veriler, liman altyapı yatırımlarının ve lojistik kabiliyetlerin meyvesini verdiğini gösterirken, 2024 yılının geri kalanı için deniz ticareti sektöründe büyüme beklentilerini de perçinlemiş oldu.

Navlungo ile Gönderileriniz Kontrolünüz Altında

Hızlı, izlenebilir ve tamamen şeffaf dijital lojistik süreçlerimizle uluslararası taşımalarınızı zahmetsizce yönetin.

Ayrıca Mart 2026 E-İhracat Bültenine buradan ulaşabilirsiniz.